2003年中石化西安石化分公司扩建火车桥架重交沥青储运管线，改造火车桥架到罐区255m长沥青储运管线及泵站项目，洛阳石化工程公司邀请我公司就导热胶泥在工程中应用的可行性进行技术交流；
       中石化西安石化分公司是中石化在西北重交沥青行业唯一的大中型炼化企业，原装置中对于重质油、沥青输送常用的伴热方式是钢制夹套管，随着中石化西安石化分公司的生产规模越来越大，原有动力系统冬季都处于满负荷状态，每年最冷的1月都会出现沥青凝堵储运管道现象。
       根据我公司之前在壳牌浙江扎浦沥青项目的实际使用经验，结合我公司与西安交通大学陶文铨教授合作的科研项目：《导热泥强化传热作用的数值计算课题报告》的模拟计算结果，经我公司与中石化西安石化分公司、洛阳石化工程公司科学论证，决定放弃使用夹套管伴热，在扩建火车桥架沥青装运管线采用了双伴热加导热胶泥伴热工程方案，在改造火车桥架到罐区255m长沥青储运管线及泵站的伴热采用3根伴热管加导热胶泥的伴热工程方案，项目建成后装置运行正常，再没有出现沥青凝堵管道现象。
       通过技术改造后，在能耗方面可节约蒸汽18%，在建设方面可节约16%以上费用，从以上数据明显可以看出，采用伴热管涂抹导热胶泥的伴热方式和钢制夹套伴热方式相比，在达到伴热效果的同时，减少投资、降低能耗，一次性投资和运行费用方面均有很大的降低，此改造项目非常成功。
导热胶泥加伴热管代替夹套管伴热方式得到实际应用，且运行良好；为我公司导热胶泥产品应用开辟新的领域。
       我们始终相信，提供优质产品、专业的服务是客户的真实需求。